뎬츠 호숫가 · 12번
서산 용문
西山龙门Xīshān Lóngmén
한 도사가 밧줄에 매달려 파기 시작한 '등용문'
기록전설 이야기마다 기록과 전설을 나눠 표시해요
- 여는 시간
- 08:30~17:00 · 16:30 이후 입장 불가
- 입장료
- 용문 30위안 · 셔틀버스·전동차 별도
- 머무는 시간
- 약 3.5시간
- 쉬는 날
- 공사·날씨로 임시 휴장할 때가 있어요
여기 왔다면 도장 받기
이야기
등용문이라는 말 아시죠. 글로 읽기
등용문이라는 말 아시죠. 출세의 관문이라는 뜻이에요. 잉어가 거센 물살을 거슬러 용문을 넘으면 용이 된다는 옛이야기에서 나왔어요. 쿤밍 서산의 용문은 그 이름을 절벽 꼭대기에 새긴 곳이에요. 여기는 해발 2,300미터가 넘어요. 아래 뎬츠 호수보다 414미터 높아요. 이 길을 누가 냈을까요. 1781년, 호숫가 마을의 도사 오래청이 절벽을 파기 시작했어요. 나라 돈도, 큰 부자의 시주도 없었다고 해요. 허리에 밧줄을 묶고 바위에 매달려 정과 망치로 한 치씩 팠어요. 그가 남긴 것이 봉황이 새겨진 옛 석실과 관음상을 모신 자운동이에요. 오래청이 세상을 떠난 뒤 일이 멈췄어요. 1840년, 지역 유지 양여란이 다시 시작해 9년 동안 굴길을 뚫었어요. 그 아들 양제태가 석공 70여 명을 데리고 맨 꼭대기 달천각을 완성했어요. 1853년이에요. 첫 망치질부터 72년, 3대가 이어 판 길이에요. 달천각 안에는 과거 시험을 맡은 별의 신, 괴성이 서 있어요. 그런데 손에 든 붓 끝이 없어요. 여기서부터는 전해지는 이야기예요. 마지막 망치질에 붓 끝이 부러졌고, 상심한 석공이 절벽 아래 호수로 몸을 던졌대요. 그 석공이 오래청이었다는 이야기도 있어요. 진짜인지는 아무도 몰라요. 요즘은 수험생과 부모님이 그 붓을 만지며 합격을 빌어요. 절벽 길에는 이런 대련이 있어요. 걸음이 위태로울수록 발꿈치를 단단히 디뎌라. 하늘 높이 섰을수록 마음을 평평히 하라. 이 길은 좁고 계단이 많아요. 난간을 잡고 한 걸음씩 가세요.
알아두면 좋아요
- 용문 구역은 절벽을 깎은 좁은 돌길과 굴길, 계단이 계속돼요. 무릎이 약하면 전동차로 올라가 용문 쪽만 걷고, 내려올 때도 전동차를 타세요.
- 1993년부터 운행한 노천 2인용 리프트(龙门索道)는 2025년 4월 21일 멈췄고, 8인용 곤돌라로 바꾸는 공사 중이에요(2026년 9월 기준 장비 설치 단계). 뎬츠 호수 케이블카와 헷갈리지 마세요.
- 오전 일찍 가세요. 오후에는 단체객이 몰리고, 16:30 이후엔 못 들어가요. 바람이 세니 모자는 끈 있는 것으로.
- 꼭대기 달천각(达天阁) 앞 돌문 '龙门'과 괴성상이 사진 명소예요. 뒤로 뎬츠 호수가 펼쳐져요.
- 산 위 식당은 비싸다는 후기가 많아요. 물과 간식을 챙기세요. 외진 샛길로 혼자 빠지지 마세요.
가는 법
지하철 3호선 종점 西山公园(시산궁위안)역 A출구 → 高峣 방문객센터 → 환경버스로 산 위 聂耳墓 정류장 → 전동차 또는 도보로 용문 매표소. 또는 운남민족촌 옆 뎬츠 케이블카 하부역에서 호수를 건너 산 위로(약 20분). 개인 차량은 경관구 안으로 못 들어가요. 취호에서 직선 약 13km, 택시 35~45분(추정).
云南省昆明市西山区碧鸡街道 昆明滇池国家级风景名胜区西山景区 龙门景区
이야기의 근거 6가지
- 기록
용문 석굴은 옛 석실·자운동·달천각 세 부분으로 된 운남 최대의 도교 석굴이에요. 용문 돌문은 해발 2,300m가 넘는 절벽에 있어 뎬츠 호수보다 414m 높아요. 출처
- 기록
1781년(건륭 46년) 도사 오래청(吴来清)이 절벽을 파기 시작했고, 1840년 향신 양여란이 이어받아 9년간 운화동 굴길을 뚫었으며, 아들 양제태가 석공 70여 명과 함께 1853년 달천각을 완성했어요. 모두 72년이에요. 출처
- 전설
달천각 괴성(魁星)의 붓 끝이 없는 까닭: 마지막 망치질에 붓이 부러져 석공(또는 오래청)이 절벽에서 몸을 던졌다는 이야기가 전해져요. 사실 여부는 확인할 수 없어요. 출처
- 전설
잉어가 물살을 거슬러 용문을 넘으면 용이 된다는 '어약용문(鲤鱼跃龙门)' 이야기에서 '등용문'이라는 말이 나왔어요. 수험생들이 괴성의 붓을 만지며 합격을 빌어요. 출처
- 생활
1993년 10월부터 32년 운행한 노천 2인 리프트가 2025년 4월 21일 멈췄고, 8인 곤돌라(시간당 2,000명)로 바꾸는 공사가 진행 중이에요. 출처
- 생활
2026년 9월 28~30일 케이블 설치 작업으로 용문 구역이 휴장했고, 10월 1일 다시 열었어요. 출처